第四十三章 这………究竟是怎么做到的？（1/3）

“同志们，这里是基于王帆同志提出的新一代蜂群无人机系统，和上一次提出的相比，这一次已经有了一部分成熟的改造方案。”

“王帆同志在原来基础上进行改良了一部分代码。”

“具体参数和具体数据都在各位面前的文件上，大家先大致上过一遍，要是有什么问题的话，等一会儿我们集中展开讨论。”

部门会议室里。

总装部门负责人徐铭军指着桌子上的文件，沉着声开口道，目光前所未有的严肃。

话音落下。

伴随着一阵阵纸张翻阅的声音，在座的工作人员打开文件，从前到后一点一点的阅读着。

“一次性超过控制1000台无人机。”

“这………会不会有点夸张？”

过了大概七八分钟。

一位参人员自顾自的问道：“这么大数量的多线程同时推进，咱们的硬件能处理过来吗？”

“为了保证无人机的重量，单位体积上的要求，就注定我们不可能在上面集成太高性能的MCU，其所能达到的控制性能是有限的，怎么能同时控制这么多台终端？”

“目前我们最多也就只实现了100台的控制。”

“最多最多在超负荷运行情况下只达到115，一旦超过这个数量，就会出现崩溃问题。”

这时，又有人把话接了过来，赞同道。

“是啊。”

“毕竟蜂群无人机系统，不单是控制无人机那么简单，还得真正做到各种飞行动作，以及具体环境的临时应对方案，一个新动作的添加，一旦放大到上百甚至上千的话，将会对MCU产生非常大的负荷。”

“你还说漏了一点，根据数据显示，一旦蜂群主控制系统控制的无人机超过100台，其中对于性能的要求将会呈几何倍数上升，最起码会翻上一翻。”

“并且非常重要的一点的是，这对于软件的兼容性，要求也非常高。”

另一位与会人员也附和道。

接下来，一位一位工作人员相继发言。

对于桌面上文件描述的性能与数据，他们的第一反应是不相信，因为在他们的专业角度上来看，这是目前无法实现和不可能的。

听着下面人的话。

徐铭军和陈强对视一眼，同时点了点头：

“我知道各位的意思。”

“接下来请大家看一则视频。”

“这是795基地在无人机蜂群系统上最新的改善。”